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船舶综合电力系统拓扑结构脆弱性分析与评估

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船舶综合电力系统拓扑结构脆弱性分析与评估
论文目录
 
摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第1章 绪论第10-20页
  1.1 研究背景和意义第10-11页
  1.2 船舶电力系统概述第11-16页
    1.2.1 船舶电力系统的组成和特点第11-12页
    1.2.2 船舶电力系统主要电气参数的发展现状第12-14页
    1.2.3 国内外船舶电力系统发展现状第14-16页
  1.3 拓扑结构脆弱性研究概述第16-18页
    1.3.1 鲁棒性与脆弱性第16-17页
    1.3.2 电力系统结构脆弱性的研究现状第17-18页
    1.3.3 船舶电力系统结构脆弱性研究现状第18页
  1.4 本文研究内容第18-20页
第2章 船舶电力系统复杂网络特性研究第20-34页
  2.1 复杂网络理论的特征参数第20-23页
  2.2 复杂网络理论的基本模型及其性质第23-28页
    2.2.1 规则网络第23-24页
    2.2.2 随机网络第24-25页
    2.2.3 WS小世界网络第25-26页
    2.2.4 BA无标度模型第26-27页
    2.2.5 小世界特性和无标度特性第27-28页
  2.3 船舶电力系统复杂网络参数分析第28-33页
    2.3.1 船舶电网基本类型第28-29页
    2.3.2 船舶电力网络拓扑特征参数第29-32页
    2.3.3 不同船舶电网结构的冗余性第32-33页
  2.4 本章小结第33-34页
第3章 环形船舶电力系统拓扑结构脆弱性分析第34-45页
  3.1 等效拓扑模型的建立第34-36页
  3.2 等效拓扑模型特征参数分析第36-40页
    3.2.1 节点度数分布第36-37页
    3.2.2 船舶拓扑节点重要度模型第37-40页
  3.3 船舶电力系统脆弱性评价方法第40-41页
    3.3.1 评价指标第40-41页
    3.3.2 节点移除策略第41页
    3.3.3 静态分析法仿真流程第41页
  3.4 仿真结果分析第41-44页
    3.4.1 脆弱性分析第42-43页
    3.4.2 节点轮次攻击策略下传输效率分析第43-44页
    3.4.3 N-k抗毁性分析第44页
  3.5 本章小结第44-45页
第4章 交直流混合船舶电力系统拓扑结构脆弱性分析第45-54页
  4.1 等效拓扑模型的建立第45-46页
  4.2 等效拓扑模型特征分析第46-48页
    4.2.1 节点度数和介数分布第46-47页
    4.2.2 节点度数累积概率分布第47页
    4.2.3 节点介数累积概率分布第47-48页
  4.3 脆弱性评价方法第48-51页
    4.3.1 节点移除策略第48-49页
    4.3.2 基于复杂网络理论的连锁故障建模第49页
    4.3.3 评价指标第49-50页
    4.3.4 仿真流程第50-51页
  4.4 仿真结果分析第51-52页
  4.5 本章小结第52-54页
第5章 环形船舶电力系统节点重要度仿真验证第54-61页
  5.1 仿真平台的搭建第54-57页
    5.1.1 时域仿真模型第54-55页
    5.1.2 仿真模型参数第55-57页
  5.2 节点重要度仿真验证第57-60页
    5.2.1 仿真故障案例第57-58页
    5.2.2 仿真验证第58-60页
  5.3 本章小结第60-61页
总结和展望第61-63页
参考文献第63-68页
附录1 负荷额定功率第68-70页
附录2 攻读硕士学位期间所发表的学术论文目录第70-71页
致谢第71页

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